2月25日，新華社以《“1＋1＋1＞3”——湖南長株潭城市群一體化展開啟示錄》為題，聚集長株潭城市群一體化展開取得的出色成果，認(rèn)為10年來的深度融城已催生了中部“超級(jí)板塊”。

    自2007年長株潭城市群獲批全國兩型社會(huì)締造概括配套改革試驗(yàn)區(qū)以來，長株潭城市群一體化加速推進(jìn)，5大國家級(jí)展開渠道齊聚長株潭，融城和協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步閃現(xiàn)，全省展開的“火車頭”作用進(jìn)一步凸顯。

      深度融城，改動(dòng)大眾日子

    2017年12月26日，長株潭城際鐵路全線貫通。一條城鐵，三地連城，近百公里，半小時(shí)互通，現(xiàn)在，這樣的融城日子已成為長株潭三市居民的日子常態(tài)。

    家住長沙、作業(yè)在株洲的劉承斌見證了10多年來長株潭一體化帶來的“交通劇變”：曾經(jīng)往復(fù)三市主要靠城際大巴，單程最少一個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)在選擇太多了：可坐高鐵，長沙動(dòng)身15分鐘到株洲，16分鐘到湘潭；可坐城鐵，半小時(shí)靈通；還可坐公交，幾分鐘一趟，一張公交卡三市通用，便當(dāng)實(shí)惠。往復(fù)長沙與株洲多年，劉承斌感覺“越來越快捷，越來越便當(dāng)，和居住作業(yè)都在長沙的朋友沒什么兩樣。”

    作為城市群一體化的重要標(biāo)志，迄今，長株潭三市已構(gòu)成包括高鐵、城鐵、高速、城際快速道、公交、航道等在內(nèi)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，結(jié)束“域外大聯(lián)通，域內(nèi)微循環(huán)”。

    省長株潭兩型試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)作業(yè)人員敘說起三市“斷頭路”被打通的故事：同一條路程，在長沙境內(nèi)叫坪塘大道，湘潭境內(nèi)叫九華大道，銜接處卻成了“腸梗阻”。在有關(guān)部門和三市一起努力下，2016年，有9條這樣的“斷頭路”被打通并一起命名。坪塘大道、九華大道合二為一成為潭州大道。本年，長株潭將持續(xù)打通仍然存在的8條“斷頭路”。

    交通融城的同時(shí)，長株潭三市公共效勞一體化加速推進(jìn)。出臺(tái)戶籍辦理制度改革定見，一起了在三市務(wù)工、經(jīng)商落戶條件，結(jié)束三市居民戶籍低門檻自在搬遷；三市養(yǎng)老金發(fā)放和醫(yī)保結(jié)算結(jié)束一體化，退休人員養(yǎng)老金收取資歷互通互認(rèn)，三市定點(diǎn)醫(yī)保醫(yī)療可異地就醫(yī)異地即時(shí)結(jié)算；簽署文化交流協(xié)作協(xié)議，探求樹立三市教育資源優(yōu)勢互補(bǔ)的展開機(jī)制……

      環(huán)境同治，呵護(hù)青山綠水

    每天，掩蓋全域的“天眼”體系，經(jīng)過衛(wèi)星緊盯長株潭生態(tài)綠心范圍內(nèi)每一塊土地的變化、每一起損壞生態(tài)的行為。

    這片522.9平方公里的綠地，是長株潭三市的重要生態(tài)屏障，也是湖南兩型社會(huì)改革締造的重要標(biāo)志。

    多年來，湖南將綠心保護(hù)擺在出色方位，先后出臺(tái)《長株潭城市群生態(tài)綠心區(qū)域全體規(guī)劃》《長株潭城市群生態(tài)綠心區(qū)域保護(hù)法則》，將“綠心”絕大部分區(qū)域劃為禁止開發(fā)區(qū)和約束開發(fā)區(qū)，用當(dāng)?shù)亓⒎ūＷo(hù)一片綠地，開全國先河。

    下大力氣補(bǔ)齊生態(tài)欠賬、履行最嚴(yán)峻的工業(yè)準(zhǔn)入、在保護(hù)與展開之間尋覓平衡……“像保護(hù)眼睛相同保護(hù)長株潭城市群生態(tài)綠心。”這樣的誓詞已內(nèi)化為長株潭三地的自覺選擇。綠心保護(hù)法則實(shí)施以來，省、市共結(jié)束人工造林9000多畝，封山育林近20萬畝，森林掩蓋率上升為44.74%，比2008年進(jìn)步3.99個(gè)百分點(diǎn)。

    早在2006年，湖南就出臺(tái)《長株潭環(huán)境同治規(guī)劃》及一起的工業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入與退出政策。環(huán)境同治的力氣，在湘江概括保護(hù)辦理中顯得尤為出色。

    長沙坪塘、株洲清水塘、湘潭竹埠港——幾年來，這3個(gè)被列入湘江流域重金屬污染辦理關(guān)鍵區(qū)域的工業(yè)區(qū)，閱歷著一場重生式的大改造。坪塘21家企業(yè)全部退出，清水塘193家企業(yè)進(jìn)行了退出、搬遷、晉級(jí)，竹埠港28家化工企業(yè)全部關(guān)停，徹底堵截污染源頭，“退二進(jìn)三”“騰籠換鳥”，三大工業(yè)區(qū)面貌一新，未來將蝶變?yōu)楝F(xiàn)代生態(tài)新城。

    一系列“重拳”反擊，湘江治污成果斐然：湘江干流水質(zhì)全體為優(yōu)，魚類資源量以每年5%左右的速度遞加。

      工業(yè)集群，打造高品質(zhì)城市群

    2017年12月，我國動(dòng)力谷展示中心在株洲開館，這是目前國內(nèi)最大的動(dòng)力工業(yè)專業(yè)展示館。以軌道交通、通用航空、新能源轎車三大工業(yè)為支撐，株洲正全力打造我國動(dòng)力谷。

    城市群的展開有必要依托工業(yè)群支撐，湖南用工業(yè)集群的思路推進(jìn)長株潭一體化，立足工業(yè)分工、優(yōu)勢互補(bǔ)，關(guān)鍵環(huán)繞長沙立異谷、株洲動(dòng)力谷、湘潭智造谷締造，締造了一批優(yōu)勢工業(yè)基地。幾年來，新能源、新材料、電子信息、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、裝配式住所、轎車制造等一大批新式工業(yè)展開方興未已，引領(lǐng)長株潭工業(yè)邁向中高端。

    依托中心技能競爭力，長沙工程機(jī)械、株洲軌道交通、湘潭礦山裝備等工業(yè)集群躋身國內(nèi)乃至國際前列。株洲軌道交通成為全國首個(gè)過千億的軌道交通工業(yè)集群。節(jié)能環(huán)保、生物工業(yè)、新能源等戰(zhàn)略性新式工業(yè)呈現(xiàn)出規(guī)?；⒏叨嘶?、集聚化的展開態(tài)勢，添加值年均添加17.4%。

    今天的長株潭城市群，聚集了5大國家級(jí)金字招牌：長株潭兩型社會(huì)概括配套改革試驗(yàn)區(qū)、長株潭自主立異演示區(qū)、湘江新區(qū)、長株潭衡“我國制造2025”試點(diǎn)演示城市群、“寬帶我國”長株潭演示城市群，湖南中心添加極的位置進(jìn)一步凸顯：2017年，長株潭三市區(qū)域生產(chǎn)總值抵達(dá)15171.67億元，占全省GDP總量比重達(dá)43.8%。

    省長株潭兩型社會(huì)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任易春陽標(biāo)明，當(dāng)時(shí)，長株潭城市群展開已進(jìn)入邁向底子現(xiàn)代化的新時(shí)代，要進(jìn)一步整合資源要素，破解瓶頸制約，把長株潭城市群締造成為更具國內(nèi)競爭力、國際影響力的高品質(zhì)現(xiàn)代化城市群。