您的位置：首页 > 新闻 > 国内新闻 > [中国第一条运营铁路]民企运营铁路困境难解：进入很难赚钱更难
“我们曾对投资铁路做过评估，但开始是能够进入很难，现在则是能够赚钱更难。”
近年来，国务院关于鼓励和引导民间资本参与铁路建设、投资和运营的政策不断出台，但国内大型民营企业的某高层却一直都不是很兴奋，因为至少到目前为止，他还没有看到让他砸钱进去的动力。
与这位高层持相同态度的不在少数。事实上，对于民营企业参与铁路相关投资，是在2005年时的《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》（下称“非公经济36条”）就有所放开了。此后政策又多次重申开放这一领域投资，最近的2013年9月，在国务院常务会议上又提出了尽快在铁路等七个领域向民资推出一批项目。
国家有打开铁路市场“大铁门”的决心，然而，尽管国内铁路潜在的市场需求蕴含着巨大的商业利益，但目前铁路的投资体制、运营管理以及结算机制，都使得民营企业处于观望状态。
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2019-05-25