ofo的“朋友圈”不仅涉及诸多知名物流企业，还囊括了多家上市公司，只是时移世易，昔日谈笑甚欢的合作关系，在当下也出现了各种表情，有的“朋友”扬长而去，有的“朋友”诉诸公堂。当然，ofo也在结交新“朋友”。近来，多家媒体报道报道了ofo的运营主体——东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称东峡大通）拖欠供应商货款的情况，这也再次引发外界对于公司内部资金情况的猜测。 德邦股份起诉东峡大通一案，开庭审理的时间本定在9月27日。但这天，记者赶赴上海市青浦区人民法院后，却被法院内部工作人员告知，早在十多天前，德邦股份就已经选择了撤诉，法院不再审理此案。 本站查阅德邦股份今年1月3日披露的招股说明书显示，德邦股份与东峡大通的合作始于2017年，德邦股份方面向东峡大通提供快运、仓储、快递服务，随着国内共享单车的迅猛发展，业务量随之上涨。至少在2017年1~9月，东峡大通是德邦股份最大的客户，销售金额达1.33亿元。此次德邦物流与东峡大通的诉讼主要为合同纠纷，但是对于涉及拖欠的金额，德邦物流方面则闭口不言。不过德邦物流作为上市公司，根据规定，其因对涉案金额超过1000万元的诉讼进行对外披露，因此可以粗略判断的是，ofo拖欠德邦物流的货款不会超过1000万元。ofo的朋友圈中，起诉、停止合作这种动态消息，还出现在杭州云造科技有限公司（以下简称云造科技）身上。 云造科技先后两次因合同买卖纠纷起诉东峡大通。2018年1月撤诉后，2018年7月再次起诉东峡大通告上法庭。9月27日，记者致电云造科技询问诉讼结果，该公司工作人员透露，对诉讼进展并不了解，不过在一个多月前，公司已经把ofo拖欠的合同款项要回来了，但目前暂时没有和ofo再进行合作。据裁判文书网信息显示，淄博一家物流公司因与东峡大通存在运输合同纠纷，于2018年6月向法院提请财产保全，冻结东峡大通73万元银行存款。9月28日，记者向该物流公司了解情况，该公司透露，与东峡大通的运输合同纠纷已经沟通解决了，此前尚未审理的诉讼也已经向法院申请撤诉了。
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