本站讯 周二期货开盘黑色系期货大幅回落，焦炭主力合约一度涨近6%。截至发稿，动力煤近3%，盘中逼近跌停，跌焦炭主力合约涨逾3%，焦煤主力合约涨1%，螺纹主力合约涨逾2%。
最近两个月，期市“双焦”——焦煤期货、焦炭期货累计涨幅超过60%，螺纹钢期货累计涨幅则超过20%。
市场人士表示，11月2日至今的雾霾可用“超级雾霾”形容，污染范围覆盖京津冀、辽吉黑等7省市。环保部已经要求不少地区钢铁及焦化等企业停产、限产。唐山地区在11月4日一度发文要求全市所有焦化企业行业立即停止出焦、装煤，并将出焦时间延长至48小时，全市所有钢铁企业烧结机（含坚炉）停止生产，高炉焖炉。
有市场人士表示，问题出在运输上，一方面是电厂、钢厂对煤炭望眼欲穿，另一方面是煤矿的库存堆积如山，山西、内蒙等地的煤炭难运出去。据说有当地人调侃：你有货他有钱，就是没有驾驶员！超载违法的处罚太高，导致货车司机不愿意拉货。
山西煤炭物流企业协会一位工作人员称，“查超载也是原因之一。9月21日，公路运输限超载令颁发后，汽运出现一车难求现象。现在煤炭运费要上涨50%～80%，低于这个数字，货车司机就不愿意拉货。很多煤矿甚至连续两天没有进一辆货车，大家都跑到铁矿上要车皮。”
太原铁路局相关人士介绍，9月公路运输超载超限新标准执行后，车皮紧张态势日趋严重。
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2019-05-21 
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